Vraag en antwoorden over het groot onderhoud Oranjebuurt

Wordt dezelfde bestrating vanaf de kade van de Koningin Julianalaan doorgetrokken de wijk in?

Nee. Vanaf de kruising met de Prins Clausstraat gaan we over naar een andere nieuwe verharding van betonstraatstenen. Deze hebben een rood/ paarse kleur. Hoe dat er ongeveer uit ziet kunt u zien op de impressies die we hebben gemaakt. 

Kan het huidige Vomar terrein gebruikt worden voor parkeren tijdens de uitvoering?

Het parkeerterrein bij de Vomar is openbaar en kan eigenlijk altijd gebruikt worden om te parkeren. We zetten geen apart deel af voor de bewoners van een straat die opgebroken is. Dat is moeilijk te organiseren en op te handhaven. 

Komen er nieuwe lichtmasten en komt daar een eenheid in?

Ja. Er komt nieuwe eenduidige openbare verlichting. Tevens komt er een nieuw ondergronds stroomnet waar alleen de nieuwe verlichting op wordt aangesloten. Dat is een “eigen” net en heeft voordelen voor als er bijvoorbeeld een storing aan het net is.

Hoe zit het met parkeren tijdens de uitvoering?

Parkeren tijdens de uitvoering is een belangrijk punt. Wanneer een straat wordt opgebroken kan in deze straat niet geparkeerd worden en zal er uitgeweken worden naar andere straten. Dat zorgt voor druk in andere straten en is niet ideaal. Echter ook hier is het voor de gemeente ook een knelpunt daar de ruimte in de wijk beperkt is. Richting uitvoering wordt er nog gekeken naar mogelijkheden voor tijdelijk parkeren.

Wanneer wordt er gestart met de uitvoering?

Zoals de planning er nu uitziet zal niet eerder worden gestart dan na de zomervakantie van 2026. We zetten in op een start uitvoering in september/ oktober 2026. 

Zijn de woningen bereikbaar tijdens de uitvoering?

De woningen zullen altijd bereikbaar zijn te voet. Wanneer er gewerkt wordt rondom de woning dan kan het voorkomen dat er loopplanken worden aangebracht om bij de woning te komen.

Is het projectteam op de hoogte van omliggende projecten?

Ja. Het projectteam is op de hoogte van de ontwikkelingen van omliggende project in zoverre dat de gemeente daarbij betrokken is. Hieronder valt de sloop en nieuwbouw van de woningen van Eigen Haard in de Prinses Beatrixlaan. 

Wat worden de bouwroutes?

Aan- en afvoer zal plaatsvinden via de Koningin Maximalaan en Prins Bernardsingel. Verder bepaald de fasering en locatie op welke wijze de wijk en straat wordt ingereden en uitgereden. 

Door projecten uit het verleden en heden in de omgeving wordt veel hinder ervaren door de bouw en bouwverkeer de omgeving. Wordt er in het kader van dit project een nulmeting gedaan?

Ja. Er wordt een nulmeting gedaan in de wijk. Dat betreft een bouwkundige vooropnamen aan de binnen en buitenzijde van de woningen.

Wat zijn de gevolgen van de ophoging op omliggende gebieden van de wijk?

Daar hangen niet direct gevolgen aan We gaan een afgebakend gebied ophogen en het is niet zo dat bijvoorbeeld bij afwatering er water naar een lager gelegen gebied voor problemen zal gaan zorgen. 

De Beatrixlaan is meer verzakt dan Willem Alexander Poort?

Dat klopt. Sommige straten zijn meer verzakt dan andere. Dat komt mede door het feit dat ze later zijn aangelegd. 

Kunnen we suggesties aandragen voor verbetering van de verkeersveiligheid?

Ja, dat was mogelijk. Inmiddels zit de participatie erop en is het ontwerp vastgesteld. 

Wat wordt de nieuwe peilmaat?

De nieuwe hoogtes zijn bekend en staan op de presentatietekening aangegeven. Er staat aangegeven wat de mate van ophoging is. Dat zijn de maten in “CM” aangegeven ter hoogte van de erfgrens. Voorbeeld: als er 30cm staat betekend dat dat de straat op deze locatie 30 centimeter hoger komt te liggen. Hierbij willen we wel aangeven dat dit niet een exacte maat is. Onze technische tekeningen gaan namelijk uit van een peilmaat t.o.v. nap. Dat is een vast hoogte en staat los van hoe hoog het maaiveld nu ligt. Er kan dus nog een aantal centimeter verschil in zitten. 

Hoeveel wordt er opgehoogd?

Er is op dit moment nog geen hoogteplan uitgewerkt maar de verwachting is dat de gemiddelde ophoging zal variëren van 15 tot 50 cm. Met daarbij de opmerking dat dit per straat kan verschillen. Sommige straten zijn meer verzakt dan andere straten.

Moeten de tuinmuren weg in verband met de werkzaamheden?

Als de tuinmuren nog rechtstaan hoeven deze niet weg voor de werkzaamheden. Daar kan tegenaan wordt gestraat. Op enkele locaties is deze echter verzakt en helt deze over op gemeentegrond. Daar kan dan niet tegenaan wordt gestraat en moeten daarom worden verwijderd. Uiteraard doen we dat in gezamenlijke afstemming. 

Wordt de rijweg in asfalt uitgevoerd of stenen?

De rijwegen in de wijk worden uitgevoerd in straatstenen. Daar waar momenteel asfalt ligt komt dat niet meer terug en maakt dat plaats voor straatstenen.

Wat is het bereik van het DIT riool?

Het bereik van het DIT riool zal groot zijn omdat we naast het riool ook gaan ophogen met goed doorlatende grond. Wat de doorlaatbaarheid is op privéterrein is moeilijk in te schatten en ook niet voor het gehele gebied.

Komt het DIT riool aan de kant van de woningen te liggen?

Het DIT riool komt in principe van de woningen af te liggen. In de straten waar aan beide kanten woningen staan is dit niet mogelijk.

Vanuit de bewoners wordt geopperd dat het voordeliger is als de gemeente het vervangen van het riool op privéterrein door één partij laat doen.

De gemeente voert geen werk uit op/ aan privéterreinen en of eigendommen. Zoals eerder aangegeven zal de gemeente onderzoeken wat de mogelijkheden zijn op dit punt. Mocht blijken dat de gemeente het riool op eigen terrein niet gaat vervangen (indien het nodig zou zijn) dan is het aan de betreffende bewoner om zelf te bepalen door welke partij hij/ zij dit laat gebeuren. Dat kan zijn door een derde partij, de aannemer van de gemeente (buiten de gemeente om) of dat bewoners het zelf doen.

Hoe en wanneer weten de bewoners dat zij hun riool moeten vervangen op privéterrein?

Dat kan nagenoeg niet eerder dan tijdens de periode van uitvoering worden aangegeven. Dan pas komt feitelijk aan het licht op welke diepte de aansluiting ligt die vanaf te woning komt. Tijdens de uitvoeringsperiode zullen bewoners vroegtijdig worden geïnformeerd door de uitvoerende aannemer of- en zo ja hoe en wanneer zij hun riool moeten vervangen. Hoe dan ook wordt op het overgangspunt de nieuwe riolering van de gemeente aangesloten op het riool van de bewoner. Indien een riool op eigen terrein gelift moet worden heeft de bewoner nog wel even de tijd dat op te pakken echter is het advies er niet te lang mee te wachten. Uiteraard wel oppakken voordat met de tuin wordt begonnen. 

Vanuit de bewoners wordt gevraagd of de kosten voor het vervangen van het riool op  privéterrein kan worden betaald door de gemeente aangezien de bewoners in eerder stadium al kosten hebben moeten maken vanwege verstoppingen door het hoofdriool?

Het projectteam heeft hier intern over afgestemd en de uitkomst is dat de gemeente geen werkzaamheden op particulier terrein gaat oppakken en dus ook de riolering niet gaat vervangen mocht dat noodzakelijk zijn. 

Wie betaalt het vervangen van het riool als dat is verzakt op privéterrein?

Die kosten zijn voor de eigenaar van het terrein.

Wordt er bij de inrichting van het nieuwe maaiveld rekening gehouden met het nieuwe parkeerbeleid?

Vanaf de aftrap van het project in september 2024 is het parkeerbeleid niet gewijzigd. In het ontwerp is wel, met uitzondering van de Stationsstraat, sprake van een parkeervakindeling. Parkeren op straat is dan in principe niet meer toegestaan. Parkeren moet dan in een parkeervak. 

Het Oranjepark wordt niet opgehoogd maar de aanliggende wegen wel. Hoe wordt er omgegaan met het hoogteverschil?

Bij het ophogen van omliggende wegen zal er rekening worden gehouden met de bestaande hoogte van het Oranjepark. Dit kan onder andere door de weg schuin aflopend naar het park aan te leggen zodat de nieuwe hoogte op deze locatie iets minder zal zijn.

Wordt het waterpeil hersteld naar het oude peil in verband met houten funderingspalen?

Het waterpeil van de omliggende watergangen (Prinses Bernardlaan- Koningin Julianalaan- Emmalaan) heeft een vast peil van -2,10m nap. Dat peil komt vanuit het waterschap is zal niet worden gewijzigd. Wel is het zo dat in algemeenheid de grondwaterstand zal gaan stijgen. Dat komt door de aanleg van een nieuw en 100% lekdicht riool en de aanleg van het drainage en infiltratieriool. Deze voert water af- en water aan. 

Wordt het elektriciteitsnet verzwaard of is het al zwaar genoeg kijkend naar de toekomst waar meer gebruik gemaakt zal worden van het net door elektrische auto’s en warmtepompen?

Er is overleg met Liander, de beheerder van het elektriciteitsnet, en die hebben aangegeven dat het netwerk nog in goede staat is en pro- actief vervangen nog niet aan de orde is. Liander is wel gestart met een buurtaanpak voor de gehele regio om netten te verzwaren.  De Oranjebuurt staat hier nog niet voor op de planning.

Wat betreft de kabels en leiding. Gasleiding worden vervangen, dat betekent dat de wijk niet van het gas afgaat en er geen alternatieve verwarmingsbron in de wijk komt?

Er zijn vooralsnog geen plannen om in de buurt een warmtenet aan te leggen. Omdat het project nu speelt zijn de kabel- en leidingbedrijven benaderd met de vraag of er vanuit onderhoud van de netten en vanuit de gemeentelijke werkzaamheden werk uitgevoerd moet worden. Dat is bij zowel Stedin (gas) als PWN (water) het geval en deze partijen zijn nu bezig met de uitvoering daarvan.