Column van wethouder Ferry Hoekstra: De zorgen van Uithoorn klinken door in Den Haag

In Uithoorn en De Kwakel hebben we te maken met de voordelen én de nadelen van Schiphol. De laatste jaren merken we vooral de nadelen steeds meer. Het onderwerp is ingewikkeld en er gebeurt veel. Wethouder Ferry Hoekstra is er dan ook druk mee bezig. Om u hierin mee te nemen, legt hij de komende tijd elke twee weken uit wat er speelt: van regels en cijfers tot een kijkje achter de schermen.

Onlangs debatteerde de Tweede Kamer opnieuw over Schiphol, voor het eerst met de nieuwe bewindspersoon: minister Karremans. Wie dat debat volgde, hoorde veel kritische geluiden. Over groei. Over hinder. En over de vraag of wat er nu gebeurt wel past bij de afspraken die in het coalitieakkoord zijn gemaakt.

Voor Uithoorn was het, helaas, een herkenbaar debat.

Een belangrijk punt in het debat was de mogelijke groei richting 500.000 vliegbewegingen per jaar. Kamerleden vroegen zich hardop af hoe die richting zich verhoudt tot de afspraak om de hinder voor omwonenden terug te dringen. De minister gaf aan dat eventuele groei alleen kan als die binnen de gemaakte afspraken valt én als de hinder daadwerkelijk afneemt. Voor Uithoorn is groei op dit moment geen onderwerp van gesprek. Sterker nog, zolang inwoners nog geen verbetering ervaren en normen worden overschreden, is het gesprek over groei wat ons betreft zelfs ongepast. Voor ons is de volgorde helder: eerst aantoonbare verbetering voor iedereen in de omgeving, pas daarna kan er gesproken worden over ruimte voor groei.

Het debat over groei raakt direct aan een tweede vraag die steeds terugkwam: hoe bepalen we eigenlijk of de hinder afneemt? De Kamer gaf daarbij aan dat beleid niet alleen mag steunen op meetgegevens, maar vooral recht moet doen aan wat omwonenden dagelijks ervaren. Dat vinden wij in Uithoorn ook. Overlast gaat niet over cijfers, maar over mensen. Mensen die thuis te maken hebben met geluid, verstoorde slaap en gevolgen voor hun gezondheid. Tegelijk helpen metingen om die ervaringen van inwoners zichtbaar en meetbaar te maken, en om ze bestuurlijk serieus te nemen. 

Ook vroeg een groot deel van de Kamerleden aandacht voor de gezondheid van omwonenden van Schiphol. Ze hebben er bij de minister op aangedrongen dat er voor half mei extra informatie moet komen over de gezondheidsgevolgen. Dat laat zien dat dit geen bijzaak is. Voor Uithoorn is dat ook heel belangrijk. Wij vragen al langer aandacht voor de gevolgen van langdurige blootstelling aan piekgeluid en de uitstoot van schadelijke stoffen. Dat deze zorgen zo nadrukkelijk terugkomen in het debat, laat zien dat ze breder worden gedeeld.

Wat voor ons overeind blijft, is dit: minder hinder moet je kunnen laten zien en moeten omwonenden ervaren. Niet door normen te verleggen of problemen te verplaatsen, maar door de overlast daadwerkelijk terug te dringen. Dat is wat onze inwoners mogen verwachten.

Het is daarom goed om te zien dat de Tweede Kamer in dit debat dezelfde zorgpunten benoemt die wij in Uithoorn al langer uitspreken. Over groei, over hinder en over de vraag of beleidskeuzes ook echt leiden tot minder overlast in de praktijk. Die gedeelde zorg geeft steun aan onze inzet: minder hinder moet niet worden beloofd, maar waargemaakt.